东海岸码头罢工：数十个港口停运，水果与葡萄酒供应或受影响
10月1日午夜后，美国东海岸和墨西哥湾沿岸的数十个港口爆发了大规模罢工，可能对经济产生深远影响。此次罢工是该行业近50年来规模最大的一次，涉及的工人要求提高工资待遇，并确保他们的工作不会被自动化取代。这次罢工将对多个关键商品的供应链产生影响，尤其是食品与酒类商品。
罢工影响广泛，食品价格或上涨
约45,000名国际码头工人协会（International Longshoremen’s Association, ILA）的成员从缅因州到德克萨斯州的港口停止工作。他们的行动立即影响到了东海岸的港口，其中包括纽约和新泽西港——美国加州以外最繁忙的海港。专家警告，葡萄酒价格可能飙升，尤其是低价葡萄酒将首先从货架上消失。此外，由于船只滞留在港口外，数百吨水果或将面临变质风险。
E. Armata Fruit & Produce公司代表John Acompora表示：“柑橘类水果受影响最大，尤其是柠檬、橙子和小柑橘。虽然冷藏措施能延缓变质，但无法维持太久。” 菠萝和香蕉等其他进口水果也可能出现类似问题。
纽约新泽西港关闭，多艘船只滞留
纽约和新泽西港务局执行董事Rick Cotton表示，周一下午5点，纽约和新泽西港已分阶段关闭，为工会谈判创造空间。期间，至少35艘船只将不得不在美国海岸警卫队的监督下停泊在近海。Cotton警告，如果罢工持续下去，不仅是水果，连葡萄酒和烈酒等进口商品也将无法及时进入纽约市商店。
Frederick Wildman and Sons公司员工Tommy Coperine说，罢工持续的时间越长，供应链中断的影响就越大，尤其是在假日购物旺季来临之前。这将可能延误玩具、人造圣诞树、咖啡等商品的交付。
州长呼吁冷静，保障基本供应
纽约州州长凯西·霍楚尔（Kathy Hochul）在声明中敦促工会尽快达成协议，以免影响港口的正常运转。霍楚尔呼吁公众不要恐慌性抢购食品，强调目前的情况与疫情期间不同。她补充说，纽约市的药品供应不会受到影响，因为药品主要通过空运进入纽约。
“自1977年以来，我们的港口从未发生过这样的罢工，”霍楚尔说，那次罢工持续了12天。她还指出，当前的罢工主要影响集装箱船和汽车运输，路盐、水泥、废金属、橙汁等的进出口业务将照常进行。
工会与联盟谈判僵持
美国海运联盟（United States Maritime Alliance）在周一发布的声明中表示，已就工资问题与国际码头工人协会展开协商。该声明称：“我们的提议包括将工资提高近50%，增加雇主为员工退休计划的缴款三倍，并加强医疗保健选择。”然而，国际码头工人协会称该方案“不可接受”，罢工在周二持续，尚未有立即解决的迹象。
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